一、一級(jí)學(xué)科簡介

機(jī)械工程學(xué)科起源于1978年陜西工學(xué)院機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)，2019年該專業(yè)入選國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)。本學(xué)科為陜西省屬高校首批省級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，擁有一支高水平的教師隊(duì)伍，具有博士學(xué)位教師占62%，45歲以下中青年教師占比77%。學(xué)科立足機(jī)械制造行業(yè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在智能制造及裝備、產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)、機(jī)電系統(tǒng)智能監(jiān)測與控制、新能源裝備等研究領(lǐng)域開展創(chuàng)新研究。研制的國內(nèi)首臺(tái)20千瓦太陽能制冷機(jī)組入選國家重大科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目，自動(dòng)切割裝置首次實(shí)現(xiàn)了某型飛機(jī)機(jī)身蒙皮余量的自動(dòng)化切割，新型飛機(jī)起落架檢測型架解決了艦載機(jī)彈射系統(tǒng)長期工作穩(wěn)定性及可靠性等關(guān)鍵技術(shù)難題。學(xué)科已成為機(jī)械行業(yè)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究的重要基地。

二、專業(yè)及研究方向簡介

（一）機(jī)械工程（0802）

研究方向：

1.智能制造及裝備研究

圍繞航空裝備與機(jī)械裝備制造的產(chǎn)業(yè)需求，將現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論、先進(jìn)制造技術(shù)與計(jì)算機(jī)圖形處理、數(shù)字化、信息化、智能算法等科技前沿結(jié)合，重點(diǎn)開展機(jī)械裝備設(shè)計(jì)制造與性能分析研究、螺桿類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及精密制造技術(shù)研究和激光增材制造與再制造技術(shù)研究等，創(chuàng)新研制非標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，為國民經(jīng)濟(jì)各部門行業(yè)的通用、專用設(shè)備制造提供制造方法、技術(shù)及輔助設(shè)備支撐。

2.產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)與性能分析

掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的基本理論和方法，建立機(jī)械產(chǎn)品的數(shù)學(xué)模型和物理模型，熟練運(yùn)用CAD、CAM、CAE等方面的軟件和技術(shù)，利用并行設(shè)計(jì)和協(xié)同設(shè)計(jì)方法，開展基于數(shù)字模型的虛擬設(shè)計(jì)、智能設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、有限元分析和可靠性設(shè)計(jì)；利用數(shù)字樣機(jī)形象直觀的特點(diǎn)進(jìn)行干涉檢查、強(qiáng)度分析、動(dòng)態(tài)模擬、運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、動(dòng)力學(xué)分析、產(chǎn)品綜合性能分析和優(yōu)化；重點(diǎn)研究復(fù)雜機(jī)電產(chǎn)品綜合性能分析方法及其機(jī)構(gòu)與結(jié)構(gòu)的協(xié)同設(shè)計(jì)和優(yōu)化方法。

3.機(jī)電系統(tǒng)智能監(jiān)測與控制研究

以機(jī)電設(shè)備及其系統(tǒng)為研究對(duì)象，結(jié)合智能技術(shù)（大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)等）、傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、以及機(jī)電系統(tǒng)測試及控制技術(shù)，研究機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)在線/遠(yuǎn)程智能監(jiān)測與控制，實(shí)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化與智能化，以使其達(dá)到可靠運(yùn)行、系統(tǒng)參數(shù)智能化調(diào)節(jié)、可對(duì)故障、設(shè)備及系統(tǒng)壽命等進(jìn)行預(yù)測、對(duì)簡單故障自我修復(fù)、設(shè)備及系統(tǒng)魯棒性良好的目標(biāo)，并研究其性能優(yōu)化。

4.新能源器件與裝備研究

以國家能源體系變革為契機(jī)，結(jié)合微納制造技術(shù)、納米壓印技術(shù)和自組裝加工技術(shù)，以及智能技術(shù)（大數(shù)據(jù)、云計(jì)算）、現(xiàn)代控制技術(shù)和新型制造技術(shù)，重點(diǎn)開展新能源轉(zhuǎn)化器件和儲(chǔ)能器件等的設(shè)計(jì)、制備工藝及性能優(yōu)化等研究，熱泵機(jī)組及關(guān)鍵部件個(gè)性化設(shè)計(jì)與制造研究，油氣開采及儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造、舊品循環(huán)利用技術(shù)、能源設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷技術(shù)等的研究，助力新能源高效轉(zhuǎn)換及傳統(tǒng)能源清潔利用。

（二）機(jī)械（0855）

研究方向：

1.先進(jìn)制造技術(shù)及裝備

圍繞航空裝備與機(jī)械裝備制造的產(chǎn)業(yè)需求，將現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論、先進(jìn)制造技術(shù)與計(jì)算機(jī)圖形處理、數(shù)字化、信息化、智能算法等科技前沿結(jié)合，重點(diǎn)開展機(jī)械裝備設(shè)計(jì)制造與性能分析研究、螺桿類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)及精密制造技術(shù)研究和激光增材制造與再制造技術(shù)研究等，創(chuàng)新研制非標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，為國民經(jīng)濟(jì)各部門行業(yè)的通用、專用設(shè)備制造提供制造方法、技術(shù)及輔助設(shè)備支撐。

2.機(jī)電系統(tǒng)檢測與控制

以工業(yè)現(xiàn)場相關(guān)機(jī)電系統(tǒng)為對(duì)象，基于機(jī)械測試、檢測與控制技術(shù)，對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)與工況進(jìn)行綜合檢測，并研究其運(yùn)行狀態(tài)與工況變化對(duì)機(jī)電系統(tǒng)各參數(shù)的影響，進(jìn)一步研究為維持其穩(wěn)定性運(yùn)行而采取的控制方法與方案，增強(qiáng)系統(tǒng)容錯(cuò)性與魯棒性。

3.數(shù)字化設(shè)計(jì)

掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的基本理論和方法，建立機(jī)械產(chǎn)品的數(shù)學(xué)模型和物理模型，熟練運(yùn)用CAD、CAM、CAE等方面的軟件和技術(shù)，利用并行設(shè)計(jì)和協(xié)同設(shè)計(jì)方法，開展基于數(shù)字模型的虛擬設(shè)計(jì)、智能設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、有限元分析和可靠性設(shè)計(jì)；利用數(shù)字樣機(jī)形象直觀的特點(diǎn)進(jìn)行干涉檢查、強(qiáng)度分析、動(dòng)態(tài)模擬、產(chǎn)品性能分析和優(yōu)化。

4.新能源汽車

采用常規(guī)/非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力，同時(shí)搭配新型的車載動(dòng)力裝置，綜合自動(dòng)駕駛等先進(jìn)的車輛動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的技術(shù)，在車輛的技術(shù)原理和結(jié)構(gòu)等方面研究具有先進(jìn)性的新能源車輛。研究內(nèi)容一：新能源車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與控制技術(shù)，主要圍繞混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等新能源車輛的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與控制技術(shù)。研究內(nèi)容二：新能源車輛智能化技術(shù)，圍繞新能源車輛的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

（三）能源動(dòng)力（0858）

研究方向：

1.新能源轉(zhuǎn)換與儲(chǔ)存技術(shù)

依托陜西省工業(yè)自動(dòng)化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，面向環(huán)境、工業(yè)對(duì)能源的重大需求，開展能源轉(zhuǎn)換與存儲(chǔ)技術(shù)研究，通過對(duì)微納米結(jié)構(gòu)材料的可控設(shè)計(jì)、系統(tǒng)調(diào)控及優(yōu)化處理，實(shí)現(xiàn)高性能能源存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換器件的有效研發(fā)，推動(dòng)能源存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換器件的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。主要研究內(nèi)容包括：（1）新型能源材料設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化；（2）制氫-儲(chǔ)氫一體化及高功率密度燃料電池開發(fā)；（3）能源存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換一體化器件；（4）工業(yè)廢固液分離、降解及轉(zhuǎn)換研究。

2.新能源裝備與工程

基于太陽能、空氣能、氫能以及生物質(zhì)能等可再生能源的時(shí)間、空間、品位等方面的互補(bǔ)性，研究多能互補(bǔ)系統(tǒng)能量耦合規(guī)律和系統(tǒng)高效低成本集成及運(yùn)行方案，研發(fā)和推廣熱泵機(jī)組、高效換熱器等系統(tǒng)核心裝備，研究新型設(shè)備及系統(tǒng)在應(yīng)用過程中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)及環(huán)保性。主要研究方向包括：（1）可再生能源微型互聯(lián)網(wǎng)；（2）太陽能光伏光熱綜合利用技術(shù)；（3）太陽能光催化污水降解系統(tǒng)；（4）節(jié)能干燥技術(shù)與裝備。